domingo, 30 de mayo de 2010

Els tres turons


Salida mítica la de hoy, con ritmo, sin paradas, con cadencia y divertida. 39 km, con una media de 15.1 km/h y una altitud acumulada de unos 1.100 m (teniendo en cuenta el desfase de mi altimetro). La salida como siempre a las 7.45 desde Renfe de L’H, se forma un grupo integrado por los recientes heroes de los 10000 soplaos, Jorge y Carlos; el heroe de la Titan Desert 2010, Antonio; Emilio; Albert, como jefe de rutas; un servidor, Andres; Jordi Prieto, un maquina que tambien estuvo en los Soplaos; y Sergio, un amigo de Jorge;

De izquierda a derecha, Carlos, Emilio, Andres, Albert, Jordi, Antonio, Jorge  y Sergio

Como le corresponde al jefe de ruta, y aprovechando la pedalada que habia hoy en Collserola, propone hacer la ruta de “els tres turons”. Eran las 8 de la mañana cuando estabamos en Sant Just y faltaba una hora para la salida todavía por lo que emprendemos la pista y iniciamos su recorrido: Subida por la Vall de Sant Just, carretera de las aguas, subida al repetidor de Sant Pere Marti por la parte asfaltada, Turo d’en Cors, pista con direccion pantano de Vallvidriera y subida a Can Pasqual, bajada por PonyClub hasta el poste y subida por sargantana hasta su mitad, subida por la pista del Torrent de Can Serra, ermita la Salut y ultima subida direccion a penya del Moro, bajada a Sant Just.
No ha habido anecdotas importantes. Antonio con la Titan, y Jorge, Carlos y Jordi, con los Soplaos, nos iban contando sus propias anecdotas y experiencias, que seguro que faltaran muchas salidas en las que nos seguiran contando sus vivencias.
Remarcar que Jordi tiraba del grupo y que todos formabamos una masa compacta que subiamos y bajabamos juntos. Ha sido una de las pocas salidas que he visto tal compactacion de beteteros al unisono.

Recordar tambien, que Xavier y Joan Marba  han realizado  la pedalada oficial dels Tres Turons, desconociendo  hasta ahora como les ha ido, que seguro que muy bien.

lunes, 17 de mayo de 2010

Se nos acumulan los eventos ciclistas....

Jugosa fue la salida de ayer, pero, aún más, ¡¡el almuerzo posterior!! El motivo de esta afirmación es el "stress" que me produce hacer este "post" ya que a la Penya no se le ocurrió otro tema de conversación que....¡¡el ciclismo!! ¡Ostras, Penya, vamos de mal en peor! Al menos, antes, hablábamos de...... Bueno, mejor os lo imagináis.

Intentaré ir por partes. Lo primero es lo primero. Y lo primero -me repito un poco, ¿no?- fue la salida en BTT. A las 07:45h, como siempre, iniciamos la ruta Andrés, Toni, Quique, Alberto, Rosendo, Antonio y Paco Sánchez. Antes, mientras calentaba por la carretera de Hospitalet, a la altura de Can Mercader, me crucé con Emili y Albert, que se dirigían hacia.....¡¡la Ermita de Sant Ramón!! En vista de que no estaba el jefe de ruta, me tocó -¡cómo no!- diseñar la ruta sobre la marcha. Hicimos el siguiente recorrido: RENFE-Can Clota-Carretera de Esplugues-Institut Sant Just-Can Carbonell- Can Fatjó por el sendero de la "bañera"-Can Cuiàs-Can Castellví (casa rosa)-Turó de Can Pasqual-Containers Can Pasqual-Carretera de Molins-Pista de la Espinagosa-Vallvidrera-Revolt de les Monges-Turó d'en Puig (Mortirolo 2)-Coll de la Vinassa-Tibidabo-Coll de la Vinassa-Trialera de Andrés-Ermita de Santa Maria-Pista del Punt Verd-Vallvidrera-Turó d'en Cors-Matamachos-Carretera de les Aigües-Plaça Mireia (almuerzo)-Can Clota-RENFE. En total, 38,3 km a 15,7 km/h y 1.022 metros de desnivel positivo acumulado.

¡Gran paliza que nos dieron Toni y Quique! Al menos a mí, que no hacía más que engancharme a sus ruedas traseras y disputarles algún "sprint" en las cotas. ¡Llegué "baldado"! Bueno, aún lo estoy.. Andrés, por su parte, siempre ahí: ¡vas cogiendo forma otra vez! Y, más atrás, lógicamente, nuestros "titaneros" Rosendo y Antonio -¡no mucho más atrás, hay que decir!-, que están, todavía, recuperándose física y mentalmente de la hazaña. Paco, por su parte, demostrando su sacrificio saliendo con semejante grupo.

Al tener que ir haciendo la salida sobre la marcha, como es lógico, siempre sale algo mal. ¿Mira que meterlos por la pista de los "okupas" al revés? Imaginaos como estaba después de las últimas lluvias y el constante paso de camiones y tractores: ¡totalmente embarrada! Hubo, por supuesto, limpieza de monturas al acabar.

Por otra parte, la trialera de nuestro Andrés la hemos rebautizado. Será...¡¡el torrente de Andrés!! Y es que, en la parte central de la misma, bajaba el agua -sin mucha consistencia, eso sí-, lo que demuestra la gran cantidad de agua caída.

Tras llegar a Plaça Mireia, nos encontramos a Xavi, Xavi Guitart, Fernando, José Luis y Joan, que habían salido en un segundo grupo, a las 08:00h y habían concluido sobre las 10:00h. Salida suave para ir recuperándose unos de lesiones y otros problemas y otros para hacer su salida con su ritmo. Y, ahí, empezó lo bueno. A ver si me acuerdo de todo.

Se propuso hacer una cena de homenaje a nuestros "titaneros". ¡Bien merecida, sin duda! Se propuso, ya que ahora, lógicamente, en mayo es pronto, hacerla en junio. En principio, se habló de los fines de semana del 19/20 o 26/27 de junio (aunque este último, coincide con un puente). Y, en caso necesario, el fin de semana del 03/04 de julio. No deberíamos hacerlo más allá, ya que, en ese caso, se nos juntaría con la salida nocturna anual, que haremos, seguramente, a mediados de julio. La idea es hacer la cena un sábado por la noche, aunque, los viernes de dichos fines de semana quedan abiertos para la votación. De estos dos temas, id comentando en el "chat" ya que, ahora, abriré dos "barquetas" para id apuntandoos, en función de vuestros comentarios.

Por otra parte, se acerca el Cabrerès 2.010, con la presencia de la Penya, representada por Paco Sánchez, Toni, Rosendo y Antonio. Va a ser dura, ya que este año se supera, con creces, los 2.000 metros de desnivel positivo acumulado, en sus 60 kilómetros de recorrido y, en caso de optar por la ruta corta, los 38 km de la misma son aderezados con 1.600 metros de desnivel, con lo cual, no sé si es mejor hacer la larga, ciertamente. En fin, que, como siempre, será dura. Ya nos contarán nuestros compañeros.




El siguiente tema es la Marcha en BTT de los 10.000 del Soplao: 165 km por las pistas del "Infiernu del Norte", en Cantabria, que van a realizar Jorge y Carlos. Entrenados están (solo hay que seguir sus "blogs" para comprobarlo: ¡salidas de más de 100 km todos los fines de semana! ¡Uf!) y solo algún problema mecánico de importancia o las inclemencias del tiempo, les impedirán "meter a la saca" otro reto. ¡Animos y nos contáis el lunes que viene!

Siguiente tema: la Marxa Cicloturista Transcollserola, en bici de carretera, que, en principio, haremos Toni y Alberto, a realizar el próximo día 30 de mayo. Nuestra idea es hacer la marcha corta de 91 km, pero añadiendo los 26,5 km de ida y otros tantos de vuelta desde Hospitalet hasta Sant Cugat (variante Molins de Rei/El Papiol) para sumar, en total, 144 km. Con ello, hacemos una salida larga para llegar sobre las 13h a casa. Por otra parte, sé que José Luis y Xavi Guitart podrían apuntarse a la corta, exclusivamente. ¡A ver si algún nuevo cicloturista de la Penya -¡que sé que os váis comprando bici de carretera sin decir nada, bribones!- se apunta! Abro otra "barqueta" más.

Además, coincidiendo con ella, se realizará la Volta als Turons de Sant Just Desvern. Una pedalada ya conocida por nosotros, no solo porque la hayamos realizado -recuerdo que Ramón -¿cómo estás? ¡Da señales de vida!- estuvo a punto de ganar la de hace dos años-, sino porque se pasa por los lugares típicos de nuestras salidas, con Sargantana incluida. Son 33 km con 900 metros de desnivel positivo acumulado y, para conjuntar con los manguitos regalados el año pasado, este años regalan un "Buff". Son 17€ de inscripción + 3€ del seguro. Podéis mirar más datos e inscribiros en http://www.acsantjust.com/.
Y, para finalizar, o eso creo, el 13 de junio se realizará la III Marxa en BTT Transcollserola, que tan buen gusto nos dejó a Carlos, Jorge, Alberto, Jordi y Rosendo el año pasado, con un gran recorrido de más de 60 km por toda Collserola, muy bien organizada con grandes avituallamientos y, prácticamente toda, por pista ancha.



¿Algo más? ¡No sé, seguro que con tanto tema se me habrá olvidado! Lo dicho: ¡¡se nos acumula la "feina"!! Y que no falte...

lunes, 10 de mayo de 2010

Terra de Remences

Desde luego, no cabe duda, la bici de carretera es otra cosa -y no lo digo por desmerecer la BTT, que ya sabéis lo que disfrutamos con ella-. Y si, además, en vez de escoger una rutita tranquila, te das el "tute padre" haciendo la más dura de Catalunya.... Pero, vamos al grano.



Jorge y yo salimos de L'Hospitalet a ¡¡¡las 5h 30' de la madrugada!!! para dirigirnos a Sant Esteve d'en Bas, en el corazón de la Alta Garrotxa, con el objeto de realizar la Marxa Cicloturista Terra de Remences. Una marcha que reunió a 3.000 participantes con dos recorridos: uno suave de 95 km y poco más de 900 metros de desnivel positivo acumulado y el duro de 175 km con más de 2.600 metros de desnivel. ¡Y Jorge y yo, sin duda, nos apuntamos a este último! ¡Masocas!


Entrando en Sant Esteve d'en Bas, el ambiente ciclista se respiraba...

Ya llegando a Sant Esteve, con el Puigsacalm al fondo, se empezaba a respirar ambiente ciclista y aparacamos en un lugar habilitado por la organización -¡un 10 en todos los sentidos para ellos!-. Nos dirigimos al pabellón a recoger la documentación y regresamos al coche a preparar las bicis y vestirnos.
Jorge, y detrás suyo su magnífica Pinarello Prince, listos para el ataque

Alberto y la Trek Madone, preparados para la batalla

Cuando nos dirigimos a la salida, no se nos ocurre otra cosa que ¡ponernos los últimos! Estábamos dudando sobre si colocarnos más adelante, cuando se oye la traca que iniciaba la marcha. ¡Ya no hay solución! Toca adelantar "a ciento y la madre" si queremos meternos en algún grupo que nos pueda llevar a buen ritmo. Debido a mi inexperiencia en estas lides y viendo algún que otro "afilador", me quedo a la izquierda del gran pelotón, mientras Jorge, poco a poco, se va marchando.


Foto en la salida. Delante nuestro ¡¡casi 3.000 participantes!!

Entramos en Olot, tras unos kilómetros algo nerviosos, con ciclistas cruzándose de mala manera -¿no es esto una cicloturista? ¿que dan premio por llegar el 550 en vez del 640? ¡Inconcebible la falta de educación ciclista de más de uno!-. Ya me comentaba Jorge, durante el viaje, que, también en este tipo de marchas, hay "elementos peligrosos". Por otra parte, se me cae el chubasquero y, gracias al aviso amable de un participante, puedo ir a recogerlo. ¡Porque hizo falta y mucho! Ya lo explicaré.

Nada más salir de Olot, donde tuvimos que parar más de una vez por culpa de aglomeraciones en glorietas o estrecheces de las calles, tomamos dirección a la Vall de Bianya, para encarar la primera subida del día: el Coll de Capsacosta. Un puerto de 2ª categoría, muy tendido, de unos 8 km y que, a pesar de las malas sensaciones que tenía, pasé sin problemas. Los problemas vendrían nada más coronar, ya que una fina lluvia empezaba a caer.....¡para convertirse, cerca de Sant Pau de Seguries, en un chubasco en toda regla! Parada obligatoria para ponerse el chubasquero -¡menos mal que no lo perdí!-. Y, nada más reiniciar la marcha..¡otra parada obligatoria! Justo delante mío, una ciclista se cae al suelo y se da un buen golpe con su brazo derecho en el suelo. Nos paramos varios ciclistas para ayudarla y creemos que se ha tenido alguna fractura o fisura. Esperamos unos 15 minutos hasta que llega la ambulancia y se la lleva. Vuelvo a reemprender la marcha renegando de ciertos meteorólogos y del propio chubasco: ¡tendré que hacer la corta como siga así! No tengo muchas ganas de irme al suelo yo también....

El agua arreciaba, el ritmo disminuía ya que no era conveniente tomar ciertas curvas y las glorietas de los pueblos a según que velocidades. Y, claro está, el hecho de no poder llevar la bici "a bloque" para ganar media, unido a la lluvia, nos daba total pesimismo para poder hacer todo el recorrido. Además de ello, las piernas se estaban apelmazando y mis rodillas se empezaban a quejar. ¡Que panorama! Y así hasta llegar a Ripoll.

Subimos el Coll de Canes, un puerto de segunda de más de 15 km de longitud donde, gracias a Dios, dejó de llover. Mis piernas, por culpa del agua y el frío, no respondían todo lo bien que quería, aunque, a mitad de puerto, empecé a encontrarme mejor y tuve la duda de hacer el resto del puerto a tope para acabar haciendo la corta, ya que, a su vez, el suelo estaba bastante mojado. Pero, por suerte, decidí ir tranquilo y esperar acontecimientos.

Ya en el descenso, el firme estaba medio seco, gracias al fuerte viento que empezó a azotarnos y que fue punto culminante en el llano de Olot a Sant Esteve. Tremendo viento de cara y de costado, a veces, que no nos permitía ir a buen ritmo. Hubo una recta de más de 1 km, totalmente llana, que en condiciones normales podrías hacer a 35/40 km/h, donde ¡¡no pasábamos de 23 km/h!! ¡Totalmente frenados!

Llegando a Sant Esteve, se encontraba el desvío del recorrido largo. Hago una parada -¡ya había hecho dos más para hacer mis necesidades!- para llamar a Jorge, que iba delante mío, para saber que iba a hacer y me dice, con alegría para mí ya que había "recuperado" las ganas de hacer la larga, que ya está subiendo el Coll de Bracons. ¡Decidido: a por la larga y a por el temible "Cabrons"..., perdón, Bracons!




El Coll de Bracons, con sus siete terribles kilómetros, un puerto de primera con muchas rampas de más del 10% y un terrible kilómetro al 11% con picos del 16 y del 18%, es realmente duro, sobretodo si ya llevas más de 100 km en las piernas con dos puertos, aunque no tan duros, selectivos si no los regulas bien o no estás suficientemente entrenado. La doble herradura a kilómetros y medio de la cima, con una media del 15%, puede ser matadora y más, en mi caso, con las piernas entumecidas por el frío y la lluvia. Pero, en condiciones normales, se sube bien, gracias, sobretodo en mi caso, al piñón del 27 que puse, especialmente, para subir el puerto lo más cómodo posible.

Allí en cima me esperaba Jorge y, por supuesto, nos hicimos la foto con el rótulo del puerto, para quedar constancia de haberlo conseguido. ¡Ya estábamos seguros de acabar la prueba! A pesar de tener molestias en la rodilla izquierda y, tal y como estoy hoy, ligeramente resfriado, me encontraba bien para hacer los más de 70 kilómetros restantes, con la prueba final de la subida al Coll de Condreu.


Coll de Bracons: ¡no has podido con nosotros!

Jorge se porta como un gran compañero, no solo esperándome en la cima del Bracons, sino acompañándome en toda la bajada hacia Manlleu, dándome referencia e intentando llevarme en el llano. Pero hoy, realmente, no era mi día. Entre las molestias y, seguramente, haber entrenado erróneamente los días previos, no tenía "chispa" con el plato grande y los grupos a los que intentábamos unirnos se me iban. Me sabía mal por Jorge ya que en este terreno sé que se desenvuelve bien.

Aún así llegamos bien a Manlleu y empezamos la subida final: el Coll de Condreu, un puerto muy largo de 20 km, aunque con un descanso llano, que pone a prueba las piernas desgastadas por los tres puertos anteriores y que se "agarra" especialmente. Un puerto, además, muy querido por mi parte, ya que es la carretera que nos lleva a La Devesa, donde nos alojábamos cuando participábamos en las diferentes ediciones del Cabrerès y que, por tanto, al menos por mi parte, conocía bien.

Por devolver un poco el favor a Jorge, me pongo delante en la subida para marcar el ritmo. Llevo a Jorge a unos 30-40 metros detrás de mí y vamos adelantando gente, para, ya en Cantonigrós, hacer el último kilómetro hasta el avituallamiento de la gasolinera, tirando de él. Avituallamos y, nada más salir, en los dos kilómetros de bajada y llano, pierdo de vista a Jorge que se va por delante. A pesar de que me siento bien de piernas, no hay manera de que avance con el plato grande. Me mentalizo en acabar la prueba.

Un repecho de dos kilómetros medio llanos nos lleva al Coll de Condreu y, a continuación, una gran bajada, divertida y con varias herraduras nos lleva a Sant Esteve. Jorge acaba en 7h 26' y yo en 7h 29' (en mi caso, 7h 07' reales, descontando los 20 minutos parado ayudando a la chica accidentada). Ya en meta, saludamos a Miguel, que tuvo que abandonar por rotura de cadena y a Nika y su compañero Iván -un plaer saludar-vos, parella de grans cicloturistes!!- y dimos cuenta de un almuerzo reparador.



Jorge y Alberto: ¡satisfechos por haber superado una marcha cicloturista tan dura! ¿Repetiremos?.....

Pero, en estos casos, el tiempo empleado en la ruta es lo de menos. Lo importante, sin duda, es saber lo que somos capaces de hacer encima de la bicicleta. Saber que somos capaces de sufrir para disfrutar y que, aplicado al día a día, nos hace ser, a los ciclistas, más capaces para superar los retos que nuestros trabajos y nuestras familias nos proponen cada día. Y, si superamos con creces el sufrimiento que unos kilómetros encima de una bicicleta nos proporciona, sabremos superar los pequeños o grandes problemas que la vida diaria nos da. ¡Por ello somos, actualmente, ciclistas! Y que sirvan estas últimas palabras para Rosendo y Antonio en forma de reconocimiento por su éxito al ser "finishers" de la Titan Desert. ¡Va por ellos también! Y, también, por todos los que disfrutan de la bici en todas sus vertientes, incluída la lúdica ya que, a pesar de todo, también implica un sacrificio. ¡¡Nos vemos dando "gas a la burra!!

domingo, 9 de mayo de 2010

3 picos y el reencuentro con un “titanero”

La salida de hoy tienes dos puntos de vista: el deportivo y el reencuentro con Rosendo tras su gran hazaña por las tierras de Marruecos.

La deportiva y bajo mi punto de vista, ha sido tremenda con un nivel acumulado de unos 1200 metros de altitud acumulada, 39 Km. y con una media de 15,2 Km. /h. Los integrantes de la salida de hoy hemos sido Jordi, Toni, Quique, Albert, Jose, Tomas y Andres, aunque cuando nos encontrábamos a la altura del ayuntamiento de Esplugues nos hemos encontrado en solitario y con su flaca blanca a José Luís y del cual tenia planes para subir por Sant Bartomeu de la Cuadra, Vallvidriera etc y cambiar su dinámica de entreno.

Sin jefes de ruta, Toni ha propuesto una ruta muy cañera, subir a la cementera, merendero Creu Olorda, bajada por escalones, subida por Sargantana, Can Pasqual, trialera torre eléctrica, Pantano Vallvidriera, Centre d’Informacio, Coll Vinasa (2º mortirolo), Tibidabo y vuelta por carretera pasando por Turo d’en Cors.





En la primera subida a la cementera y subiendo a un ritmo frenético, Albert le ha dado una pájara, conocida por todos y ha tenido que volver a casa. Como dice Jordi cuando sale el tio del mazo no hay quien pueda con él, y a Albert le ha salido de pleno ya que incluso en su rostro se le notaba fatigado.

Tras ese incidente, el grupo se ha dividido en dos para subir el resto de rampas. En cabeza Jordi, Toni y Quique, y por detrás Tomas, Jose y Andres.

Puedo decir que el grupo de atrás no esta tan mal porque puedo constatar que el Coll de la Vinassa lo hemos subido Tomas, Jose y yo a 16 km/h, es un dato que me sirve de referencia. Lo que pasa es los de cabeza están que se salen.




De izquierda a derecha Andres, Jose, Jose Luis, Rosendo, Toni, Jordi y Tomas


En el almuerzo en Plaza Mireia ha venido Rosendo y todavía se le notaba en su cara signos de cansancio y de lo muy duro que ha sido su hazaña de realizar la Titan Desert. Antonio, otro héroe que ha realizado tal prueba, no ha podido venir por motivos personales pero pronto nos deleitaremos en escuchar sus anécdotas por aquellas tierras.

Sigo felicitándoles porque es algo que se quedara en el recuerdo y para toda sus vidas. Ellos pueden decir que han hecho la “Titan Desert 2010”. No solo no lo han hecho, sino que la han acabado y en unas posiciones magnificas.

En la expresión de muchos de nosotros esta la idea que tal vez en 2011 sea el año en hacer la Titan Desert. Los compromisos familiares, económicos, físicos etc hace que se dude en hacerla, pero al menos si que puedo decir, que la ilusión por la btt no decaiga sino al contrario.


Para acabar, comunicar que Alberto y Jorge han hecho hoy la ruta en carretera de Terres de Remences, que seguro que les ha ido muy bien, puesta que tambien estan como tiburones. Esperamos vuestras noticias.

martes, 4 de mayo de 2010

Dos "caniguenses" en la Titan Desert

Rosendo y Antonio, Antonio y Rosendo. ¡Vaya cracks tenemos en la Penya y cómo nos están representando en la Titan Desert! Sólo tenéis que mirar la "web" de la competición para daros cuenta de la dureza de la semana en BTT que están cumpliendo nuestros compañeros.




Foto de la llegada de la 2ª etapa, hecha por Rosendo al llegar a meta


Hoy, en la segunda etapa, Rosendo ha dado el "do de pecho" y ha avanzado varias posiciones en la general. Hoy ha quedado el 136º y va el 172º en la general de 322 participantes. Por su parte, Antonio, sensacional -hay que tener en cuenta que nos representa a todos los veteranos de la Penya-, está el 233º.


Os pongo las dos fotos que me ha enviado Rosendo. ¡Si lo podéis ver desde Marruecos en alguna "jaima", os animamos a tope!



Rosendo y Antonio. Caras y aspecto cansado. ¡No es para menos pero, mañana, con energías renovadas!

Ahora, tanto mañana como pasado mañana, tendrán las dos etapas más duras con un fuerte desnivel que las hará, si cabe, aún más duras de lo habitual. ¡Pero estos dos "pájaros" acaban, seguro! Ya los conocemos y no lo dudamos.


Un abrazo para los dos de parte de la Penya.

domingo, 2 de mayo de 2010

Sin lluvia

Y, supongo que, debido a esas "amenazas de meteorólogo" -¡últimamente, fallan más que una escopeta de feria!- y al día de la Madre -¡felicidades a todas las que conocemos!-, la asistencia a la salida de hoy fue testimonial y eso que, en mi caso, habría sido ausencia segura ya que tenía prevista una salida de carretera, pero.....

Al grano: Andrés, Quique -el amigo de Paco Lapierre que no reconocí el domingo pasado-, Alberto y Paco Sánchez nos reunimos en la RENFE, con nuestros respectivos chubasqueros -¡por si acaso!- para darnos una vuelta por Collserola. No sabríamos si sería corta o larga, pero, decididamente, este fin de semana el Dios de Meteorología decidió dar de lado a sus acólitos meteorólogos-presentadores e, incluso, nos obsequió con un sol maravilloso en los últimos compases de la salida.

El recorrido fue duro, no solo por el desnivel y distancia, sino por el ritmo que pusimos, en todo momento -¿me vuelve a "sonar" que esto de "en todo momento" es patente de Perico Delgado?-, tanto Quique como un servidor, llevando a Andrés "con el gancho". Paco, por su parte, "pasó de nosotros" y llevó su ritmo; eso sí, era llegar a las finales de las subidas y, él mismo, daba el grito de "¡seguimos!". ¡Grande este Paco subiendo a su ritmo pero sin descanso!

Y dicho recorrido fue el siguiente: RENFE-Carretera de Esplugues-Institut Sant Just-Can Carbonell-Tenis Sant Gervasi-Sendero de Can Fatjó por la "bañera"-Can Cuiàs-Can Llevallol-Trialera de Mª José-Pista de cemento al Turó de Can Pasqual-Containers Can Pasqual-Carretera de Molins-Santa Creu d'Olorda-Bajada por la Siberia-Can Modolell-Carretera de Can Cortés-Trialera del Turó del Fumet-Mortirolo 2 (Turó d'en Puig)-Coll de la Vinassa (bancos verdes)-Trialera de la Torre de Collserola-Vallvidrera-Turó d'en Cors-Plaça Mireia-Can Clota-RENFE. En total 39,6 km a 15,6 km/h y 1.011 metros de desnivel positivo acumulado.




El suelo estaba algo mojado. Había llovido bien en Collserola aunque en Hospitalet sólo chispeó ligeramente. Por ello, decidimos no entrar en el sendero de la central eléctrica hacia Santa Creu, por si acaso. Y es que, bajando hacia la trialera de Mª José -¡¡la volvimos a ver con su particular "look" habitual!!-, me llevé un buen susto en forma de "aquaplanning" que no me llevó al suelo, después de un espectacular derrapaje, de milagro. Paco, a su vez, tuvo otro susto que, definitivamente, nos hizo optar por bajadas por pista.

Por ello, para variar un poco, bajamos -en vez de subir- hacia la Siberia, cruzamos el puente sobre la Rierada e hicimos la subida, por la Floresta, hacia el Turó del Fumet por la famosa trialera que, tiempo ha, subíamos con Albert -¡amic Albert: ara ni jo la pujo!-. Nos hicimos la foto del día al inicio de dicho sendero, también para variar. ¡Ya está bien de la típica y repetida foto en el Tibidabo!


Alberto, Andrés, Paco Sánchez y Quique con el Turó del Fumet, al fondo

Gran ritmo mío y de Quique en la carretera de Can Cortès y, posteriormente, en el Mortirolo 2 (Turó d'en Puig) para rematar la salida bajando la trialera de la Torre de Collserola y, como guinda, unos buenos "toma y daca" entre Quique -¡Paco Lapierre: es verdad, está hecho un "máquina" ya que me respondió a todos los "piques"!- y un servidor en los toboganes del Turó d'en Cors que nos ha enseñó, en días atrás, nuestro Pacatack.

No hubo almuerzo. ¡Mal asunto! Todos tenían compromisos y lo tuvimos que dejar, pero, "gracias" a nuestros meteorólogos-presentadores.....¡hicimos nuestra salida de BTT! ¡Gracias de todo corazón!

Para acabar, escribo esto cuando quedan, apenas, unas horas para el inicio del "martirio-aventura-disfrute" particular de nuestros Rosendo y Antonio: ¡la Titan Desert! Sé que ya están allí. Les esperan 35 grados de temperatura de media -el "martirio"-, cinco etapas por el desierto y las dunas -la aventura- y cinco días de BTT -el disfrute-. ¡Que lo disfrutéis por encima de todo lo demás!

El disfrute-martirio-aventura que el próximo día 9 nos espera a Jorge y a mí por las tierras de la Vall d'en Bas: la Marxa Cicloturista Terra de Remences, con el temible puerto de Bracons con sus rampas continuas por encima del 11%, sobre el km. 100, que será, sin duda, nuestro "martirio" particular. Espero que ambas pruebas podamos comentarlas el próximo domingo. ¡Ah! Y el Cabrerès, al que asistiremos, en principio, Toni, Rosendo, Antonio, Alberto y Paco Sánchez, está a la vuelta de la esquina junto al "martirio" de la Marcha BTT Los 10.000 del Soplao que les espera a Jorge y Carlos. Por cierto, éste último habrá realizado el domingo la Marcha BTT de los Monegros, que ya nos relatará, supongo en su "blog" personal. Y es que.....¡no paramos!

¡La Penya Canigó al ataque.....!